Carlos Tavares, le dissident
Jun 24, 2022
3 minutes
Didier Laurent
L’information n’aura probablement retenu l’attention que de quelques spécialistes. Et pourtant, voir Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat…) claquer la porte de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) représente un véritable séisme, qui ne sera pas sans conséquence pour les futurs acheteurs. Ainsi, alors qu’elle faisait la pluie et le beau temps à Bruxelles avant le dieselgate, cette surpuissante association de lobbying forcément pro-voiture a fini par se noyer dans ses innombrables dissensions internes. Ce faisant, elle a laissé une voie royale à la Commission européenne sur le sujet pourtant capital de la sortie du tout-thermique. Certes, au
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