Volkswagen Scirocco 1 et 2 1974-1988 (en France)
en 1974 de la collaboration entre Ital Design et le carrossier Karmann qui en a financé le développement pendant que la Golf mobilisait les énergies de Volkswagen, le Scirocco s’est offert le luxe d’être lancé quelques mois avant la compacte dont il dérivait. Doté d’une ligne en coin aussi à la mode qu’équilibrée, ce coupé quatre places se montrait plus pratique que ses concurrents en raison de son hayon. Grâce à son cousinage avec la Golf, il offrait une large gamme de motorisations évoluant entre 50 ch, pour le modèle 1100 du lancement, et 110 ch pour
