Benelli Leoncino 800 I trail it

vec cette Leoncino 800, Benelli fait d’une pierre deux coups. évolution de la 500 commercialisée depuis quatre ans, le modèle revoit ses ambitions à la hausse. La firme de Pesaro propose en effet deux versions équipées du twin (légèrement aménagé) du roadster 752 S. Comme toutes les héritières de la lignée remontant à 1911, la « grosse » Leoncino en a l’ADN et une facilité de conduite apte à séduire les motards dès leur plus jeune âge. C’est d’ailleurs en version A2 que le lionceau (traduction de leoncino) sera proposé en concessions à l’heure où vous lirez ces lignes, avec une possibilité gratuite de débridage pour les possesseurs du permis A. Comme la 125 et la 500, les nouvelles venues ont été conçues au pays des pâtes et de la pizza, sur la rive de l’Adriatique. Elles sont assemblées dans l’usine du groupe Qiang Jiang, dont la marque est propriété depuis 2005. Oubliez, si vous les avez connues, les 900 Tornado et TNT 1130 des années 2000, car sans perdre sa passion, le constructeur est revenu à la raison !