The Good Life

SAM AMIDON, SA FOLK 2.0

jusqu’aux rives du Mississippi, imaginez le tableau: une Amérique du début de la sidérurgie et de l’expansion du train, ce (auquel consacre en partie ce numéro) qui a tant alimenté le grand répertoire des . Une Amérique qui chante ses histoires d’amour, ses rêves d’exil et de voyages, ses faits divers, la dureté de vies de labeur, son quotidien le plus banal, peut-être le plus essentiel. Une Amérique, enfin, où la musique traditionnelle n’est pas l’héritage des et où le blues n’est pas la seule affaire des Afro-Américains. Depuis plus de vingt ans, Sam Amidon, chanteur, guitariste, banjoïste virtuose et violoniste, né en 1981, dans les Green Mountains du Vermont, à deux pas du Canada, explore et sublime ce répertoire transmis oralement de génération en génération, et immortalisé dès la siècle par des musicologues et archivistes: ces dont Alan Lomax est le plus célèbre représentant. Mais là où la majorité des musiciens perpétuent les chansons dans leur tradition populaire, Sam Amidon les propulse dans la modernité la plus totale avec une approche dont la liberté, l’aventure, le minimalisme et l’épure seraient les maîtres mots.

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de The Good Life

The Good Life1 min de lecture
L'avenger Attaque L'europe
Le premier SUV 100 % électrique de Jeep arrivera sur le marché européen au cours de la première partie de l'année 2023. L'Avenger, un modèle compact plus petit que le Renegade, sera produit dans l'usine polonaise de Tychy où est déjà assemblée la lég
The Good Life2 min de lecture
5 Questions À Flavien Neuvy
Directeur de l'Observatoire Cetelem de l'automobile. Que représente l’échéance de 2035 pour l'adoption de la voiture électrique ? C'est un pas décisif qui donne un message sans équivoque aux constructeurs : l'Europe veut électrifier toute la mobilité
The Good Life2 min de lecture
Vélo « As A Service »
En mission pour quelques mois dans une ville loin de son domicile, parce qu'on n'a pas l'instinct de propriété ou tout simplement parce qu'on préfère laisser à d'autres le souci d'assurer et d'entretenir son vélo, les raisons sont de plus en plus nom

Livres et livres audio associés