On a tout essayé!
Audi SQ5 Sportback Audi croit encore aux diesels sportifs!
3.0 TDI Mild Hybrid– 341 ch - 85 190 € / 113 000 € *
Il fut un temps où les diesels sportifs avaient leur raison d’être, y compris en compétition. Rappelez-vous les faits d’armes d’Audi: les victoires de la R10 TDI aux 24 minimum actuellement, malgré une conversion à l’hybridation légère 48 V ! Même si la marque accorde une remise de 6%, comment justifier la signature d’un chèque de plus de 110000 € pour ce SUV plus vraiment dans l’air du temps? Par la sonorité envoûtante du V6, déjà (malgré le manque de subtilité des amplificateurs de bruit à l’échappement). Par ses 700 Nm de couple à 1750 tr/mn, ensuite, qui offrent une poussée herculéenne et l’impression de pouvoir tracter un chalutier. Le SQ5 reste un fabuleux voyageur, un roi de la file de gauche capable d’aligner 800 km sans ravitailler grâce à un appétit “raisonnable” de 8 l/100 km (selon l’ordinateur de bord) et à un gros réservoir de 70 l. Et son comportement n’a rien de pataud: le SQ5 est lourd, certes, mais il fait preuve d’adresse dans les virages serrés.
