Trouver la bonne puissance
es bateaux produits en grande série sont essentiellement vendus en « package » (ensemble) avec un moteur donné. Le client n’a donc pas le choix du bloc, le chantier (Quicksilver, Jeanneau, etc.) ayant décidé au préalable quelle est la meilleure motorisation. Mais, parfois, un choix est laissé entre plusieurs puissances, et c’est heureux. Celui qui part pêcher seul n’a pas les mêmes besoins qu’une famille pratiquant le ski nautique ou la bouée tractée. C’est pourquoi nous avons effectué ce comparatif entre trois moteurs sur un Quicksilver 605 Open avec des blocs de 4 cylindres de respectivement 2,1 et 3 litres, ce qui constitue un sacré écart! Le premier est une version Command Thrust ou « CT » du 100 chevaux Mercury. Son rapport d’embase très démultiplié (2.38 contre 2.07 pour le 100 ch normal) vise
