L'auto-Journal

PORTE-DRAPEAU

Non, DS n’est pas fou de tenter un pari perdu d’avance en misant sur une grande berline quand tout le monde veut du SUV. Primo, parce que les routières résistent quand même (un peu). Deuzio, parce que cette DS 9 est parfaitement adaptée au marché chinois – elle est d’ailleurs fabriquée là-bas. Et il eût été dommage de ne pas l’importer en Europe, où, à défaut de faire du volume (2 % des ventes de DS en 2021), elle contribue à l’image et à

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