Auto Plus France

Quelles voitures électriques sont capables de tracter ?

De nombreux modèles électriques, tels que la Renault Zoe ou les Peugeot e-208 et e-2008, n’ont tout simplement pas été conçus pour tracter, l’emplacement des batteries sous le châssis posant un problème structurel. La donne est heureusement en train de changer, et les nouveautés incluent désormais ce paramètre total supérieur à 3,5 tonnes). Enfin, pour déplacer une grosse caravane ou un bateau, il faudra investir dans les très luxueux et onéreux BMW iX (le champion avec 2500 kg) ou Tesla Model X (2 268 kg). Sauf que pour exploiter le potentiel de tractage de ces mastodontes, il faudra un permis BE (indispensable pour un PTAC total supérieur à 4,25 tonnes). En outre, il faudra aussi tenir compte du PTRA , qui impose une limitation à 90 km/h sur voie rapide. Dans tous les cas, attendez-vous à voir votre autonomie fondre comme neige au soleil. Les tests de notre labo, réalisés avec un Volvo C40 tirant un plateau avec une auto légère (soit une charge de 1200 kg), ont mis en lumière une hausse de la conso de 75 % sur route et autoroute. Bref, voyager devient quasi impossible d’autant que la plupart des emplacements des bornes de recharge ne sont pas adaptés aux véhicules avec une remorque. Enfin, pensez à commander l’attelage en même temps que votre auto, le montage en seconde monte s’avérant assez complexe, voire infaisable.

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de Auto Plus France

Auto Plus France5 min de lecture
QUAND L’INDUSTRIE AUTOMOBILE RIVALISAIT D’INVENTIVITÉ POUR IMAGINER LA VOITURE DU FUTUR 1958 : Ford parie sur l’atome pour la Nucleon, sa “dream car”
On a déjà vu des entrées en matière plus pacifiques, mais les faits sont là : en lâchant la première bombe A de l’histoire sur le Japon le 6 août 1945, les Etats-Unis font pénétrer l’humanité dans l’âge de l’atome. Mais chacun comprend vite que les a
Auto Plus France4 min de lecture
LA SÉCURITÉ DE VOS ENFANTS EN VOITURE 17 Sièges Auto Passés Aux Crash-tests
Pas de répit pour les fabricants de sièges auto qui remettent sans cesse l’ouvrage sur le métier pour permettre à vos petits de voyager en toute sécurité et le plus confortablement possible. Cette nouvelle cuvée de crash-tests, effectués par les auto
Auto Plus France2 min de lecture
Le Chiffre À Retenir 32s Au 1000 M D. A.
Toyota décline désormais sa Yaris Hybride en deux variantes : en plus de la 116 ch classique, on peut désormais aussi commander une 130 ch (voir match p. 36). Si cette dernière version ne creuse aucun écart en matière de reprises (7s de 80 à 120 km/h

Livres et livres audio associés