Branché… et sexy
Les crossovers coupés ont la cote et les modèles à batteries n’échappent pas à cette nouvelle tendance. Ainsi, après , contre 585 dm pour l’Enyaq standard) ni l’habitabilité, comme nous avions pu le constater lors d’un bref essai dans une version encore camouflée (voir Auto Plus n° 1721). A bord, on retrouve la même ambiance moderne et huppée, avec un bloc compteurs digital de 5,3’’ (13,4 cm) et un écran central de 13’’ (33 cm), de série sur toutes les finitions. Proposé avec deux types de batteries (62 et 82 kWh) et trois moteurs (180 et 204 ch en propulsion, et 265 ch en 4x4), l’Enyaq Coupé iV sera aussi disponible en une inédite variante RS, forte de 300 ch.
