DACIA LE LOW COST FAIT RECETTE

Soyons honnêtes, au début, on a bien ri. Quand la Logan est lancée en France, en 2005, à la surprise générale, personne, hormis peut-être ses concepteurs, n’imagine qu’elle puisse faire en conformité avec la législation. À toutes ces qualités de base, les voitures bientôt frappées du logo DC ajoutent un design moderne et enjoué, loin de l’austère Logan, ainsi qu’un tarif agressif et… non négociable. Résultat: les Dacia revendiquent une valeur résiduelle supérieure de 10 points à la moyenne. Comme quoi on peut être bon marché et bien coté.