DOT OR NOT?

n ce début d’année, ce n’est pas une mais deux marques anglaises qui reviennent aux affaires: BSA qui ressuscite sous l’égide de Mahindra et DOT Motorcycles. Ce nom ne vous dit rien? ont décidé de la relancer. Deux modèles viennent ainsi d’être dévoilés au Salon de Birmingham: un café racer baptisé Reed Racer et un scrambler répondant au doux nom de Demon. Les deux engins partagent le même moteur: le twin parallèle de la Kawasaki Z 650 réputé outre-Manche pour sa fiabilité éprouvée chaque année au TT en catégorie Lightweight. Le genre de mécanique prompte à faire écho au nom de la marque dont l’acronyme signifie Devoid Of Trouble . La partiecycle, plus singulière, repose sur un cadre treillis en tubes d’acier secondé par des suspensions Showa et des freins Brembo. Comme CCM avec sa gamme Spitfire, DOT Motorcycles vise le marché du haut de gamme. L’assemblage est effectué en Angleterre, tout comme le développement, parrainé par l’inoxydable Guy Martin (encore une référence au TT). Les tarifs sont à l’avenant, s’échelonnant de 18500 £ pour le Scrambler à 21000 £ pour le café racer: respectivement 21700 et 24600 €. Autant dire que ces deux berlingots s’adressent à une clientèle, elle aussi, « sans souci». Du moins sur le plan financier…