Le MFD
Le Multifunction Display tire son nom des équipements disponibles sur des avions de ligne ou des appareils militaires. Dans les faits, le moniteur MFD du glass-cockpit G1000 est plus limité qu’un véritable MFD, comparé aux écrans d’un Boeing ou d’un F-16. En guise de multifonction, il en remplit principalement deux:
● afficher en temps réel l’état des moteurs et éléments techniques de l’appareil afin d’affiner les réglages et optimiser les rendements;
● fournir à l’équipage des données de navigation et de repérages plus complètes que sur la minicarte et le HSI du
