La chasse au record est ouverte !
ranle-bas de combat dans les locaux trinitains de Spindrift Racing depuis fin novembre et l’annonce faite par l’écurie de partir dès que possible à la conquête du Trophée Jules (ex-), le plus grand maxi-trimaran du monde avec ses 37 mètres de long. Le grand chantier lancé à cheval sur 2020 et 2021 chez Multiplast a permis de raccourcir la coque centrale de presque 3 mètres pour gagner en stabilité de route, tandis que le mât était raccourci de 5 mètres. Du côté des foils, pas d’innovation majeure puisque repartira avec ses anciens appendices courbes qui soulagent sans permettre le vol. Mais bon, après tout, c’était aussi le cas d’ ex- ex- quand il a décroché le Trophée Jules Verne en 2017… Autre prétendant au Jules Verne et tout juste auréolé de sa récente victoire sur la Transat Jacques Vabre, le équipé de ses nouveaux foils et plans porteurs, pourrait bien, lui aussi, viser un départ avant le début de l’an prochain avec un équipage de six marins.
