Austin Metro (1980-1990)
« Une voiture britannique pour vaincre le monde » : tel était le slogan de lancement de l’Austin Metro sur son marché intérieur en 1980. Il en disait plus sur l’état de décrépitude de British Leyland, propriétaire d’Austin que sur les ambitions de l’auto, qui arrivait bien après le début de la bataille : ses rivales françaises, la Renault 5 et la Peugeot 104, étaient nées en 1972 et la Fiat 127 en 1971 ! Après le coup de génie de l’Austin Mini en 1959, Britannia s’était endormie sur ses lauriers, laissant la petite merveille d’Alec Issigonis assurer seule le rôle de citadine sans grandes évolutions. Par
