SEAT IBIZA
Lancée en 2017, l’Ibiza 5 du nom a tout de suite marqué avec un trait majeur : une habitabilité arrière record et digne du segment supérieur. Logiquement, le récent restylage n’a en rien diminué ces aptitudes et s’est concentré sur quelques (très) menues retouches esthétiques extérieures, tandis qu’à l’intérieur la planche de bord a gagné des plastiques moussés en partie supérieure (comme sa cousine Polo), un écran central plus grand avec de nouveaux menus et des équipements à la page, notamment en aides à la conduite. Côté motorisations, c’est simple : le diesel avait déjà été supprimé de la gamme avant le restylage et l’Ibiza de 2022 ne sera proposée qu’en essence, sans même de version
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