NE CRAIGNEZ PLUS L’HIVER, GRÂCE AU CHASSE-NEIGE CN2 HO
Avant d’entamer les travaux, une petite précision : la reproduction proposée est celle du CN 2, l’étrave du CN 1 étant différente au niveau de la découpe de la tôle, dans l’axe des feux, et son soc est moins haut (voir photo de la page 48). La difficulté a été de me procurer une BB 8500 à petit prix. L’objectif à atteindre visait une locomotive toujours haut-le-pied pour laquelle je n’attendais pas des performances. Donc inutile d’acheter une locomotive neuve pour la transformer et la repeindre.
Notre club disposait d’une BB 25500 Lima déjà baptisée faussement 8518 qui avait déjà bien roulé, et désireuse d’une retraite paisible qui pouvait servir de base. Je l’ai donc acquise (photo 1). Il m’a simplement fallu supprimer en toiture les quelques équipements 25 kV spécifiques à une BB 25500 (isolateurs, disjoncteur et sectionneur de mise à la terre qui sont moulés). Aussi il faut remplacer le lanterneau par un typique des 8500 qui est plus haut. Il existe disponible et compatible avec Lima sur le site en ligne de Piko pour quelques euros (référence 96512-05).
Préparons les socs
La locomotive est démontée entièrement, il faut obligatoirement retirer les
