C’est le premier à avoir “ringardisé” les berlines, breaks et monospaces, en lançant la mode des crossovers compacts qui envahissent aujourd’hui nos rues. Oui, le Qasqhai est à l’origine d’une vraie révolution, même si d’autres marques ont vite senti le vent tourner : fin 2007, soit à peine quelques mois après l’apparition du japonais, Volkswagen sortait son Tiguan. Un an plus tard, on voyait déjà des Peugeot 3008 effectuer leurs premiers tours de roues.
SUVisamment fort ?
Depuis, l’eau a coulé sous les bas de caisse : les deuxièmes générations ont suivi, Renault puis Citroën ont lancé l’offensive, tandis que le Hyundai Tucson est passé du rang de rustique 4x4 à celui de SUVvous dit tout.
