Des bosses qui font débat

eux ans et demi après leur dernière sortie sur le circuit des Amériques, les pilotes MotoGP ne s’attendaient pas à trouver la piste d’Austin dans un tel état. Bien sûr, en avril 2019, le tracé texan était déjà bien bosselé. Mais depuis, des travaux avaient été entrepris avec le resurfaçage des virages 1, 10 et 12 ainsi que d’une bonne partie du dernier secteur. , précise Piero Taramasso, le responsable Michelin MotoGP. Mais personne n’est venu vérifier le résultat de ces travaux… Cela n’a visiblement pas suffi. Dès la première Aleix Espargaro se montrait encore plus virulent en envisageant tout simplement de ne pas prendre le départ de course. Ce qu’il ne fera pas. Même Marc Marquez se montrait critique envers son circuit fétiche: Construit sur un terrain meuble, le circuit d’Austin a toujours travaillé, et les courses d’autos et de camions qui y sont régulièrement organisées n’arrangent rien pour un tracé où les gros freinages sont nombreux. Lors de la traditionnelle réunion de la Commission de sécurité organisée le vendredi soir lors de chaque Grand Prix, les pilotes se sont montrés unanimes: si le circuit n’est pas refait dans les mois à venir, ils ne viendront pas courir à Austin la saison prochaine. Or, le prochain Grand Prix des Amériques retrouvera sa place au calendrier 2022 en avril, ce qui laisse peu de temps pour finaliser un tel chantier. Sans oublier qu’avec le Grand Prix de F1 prévu le 24 octobre, les travaux ne pourraient pas commencer avant le mois prochain. séance sur le mouillé et une seconde sur le sec, les pilotes ont pris la mesure de l’étendue des dégâts. Aleix Espargaro se montrait encore plus virulent en envisageant tout simplement de ne pas prendre le départ de course. Ce qu’il ne fera pas. Même Marc Marquez se montrait critique envers son circuit fétiche: Construit sur un terrain meuble, le circuit d’Austin a toujours travaillé, et les courses d’autos et de camions qui y sont régulièrement organisées n’arrangent rien pour un tracé où les gros freinages sont nombreux. Lors de la traditionnelle réunion de la Commission de sécurité organisée le vendredi soir lors de chaque Grand Prix, les pilotes se sont montrés unanimes: si le circuit n’est pas refait dans les mois à venir, ils ne viendront pas courir à Austin la saison prochaine. Or, le prochain Grand Prix des Amériques retrouvera sa place au calendrier 2022 en avril, ce qui laisse peu de temps pour finaliser un tel chantier. Sans oublier qu’avec le Grand Prix de F1 prévu le 24 octobre, les travaux ne pourraient pas commencer avant le mois prochain.