LA MÊME... EN FAMILLE
Plus que d’autres, les breaks ont souffert du tsunami SUV. Mais ils n’ont pas dit leur dernier mot. Surtout du côté de Sochaux. Pensez donc : le break Peugeot, c’est une institution, tout de même! Pour prendre leur revanche, ils ont pigé qu’il ne fallait pas choisir entre style et habitabilité, agrément et (548 dm sur les hybrides). Le compte y est. S’ajoute la possibilité d’un hayon électrique, de série sur GT, et un minimum de modularité, avec un plancher réglable selon deux positions, dont une permettant d’obtenir une surface parfaitement plane lorsque la banquette 40/20/40 est rabattue.
