Force de caractère

Après la berline, et en attendant la présentation du coupé SUV dynamique 4008 fin 2022, voici la silhouette SW de la 308. Comme pour sa grande sœur 508, on peut être tenté de choisir le break plutôt que la berline, tant le design est spécifique et captivant dans sa partie arrière. C’est un travail dicté par l’aérodynamisme – comme sur la berline –, encore amélioré grâce au pavillon plus long et fuyant, , pratiquement équivalent à celui de la précédente 308 SW (610 dm ), malgré un dessin beaucoup plus dynamique sur le modèle 2022. Côté motorisations, le nouveau break offre, comme la berline, deux essence Pure-Tech de 110 et 130 ch, un BlueHDi de 130 ch et, pour l’heure, une hybride rechargeable de 180 ch à partir de 40400 €. Par rapport à la Renault Mégane Estate E-Tech rechargeable de 160 ch, l’écart n’est que de 200 € en défaveur de la Peugeot, qui offre, en revanche, 20 ch de plus. La version hybride rechargeable de 225 ch sera proposée courant 2022. Avec 4,64 m, cette 308 SW ne rend que 13 cm à sa grande sœur 508 SW…