En découvrant physiquement ce nouveau Qashqai, pas de réelle surprise. Comme nous l’avions remarqué sur les premières photos officielles , la silhouette ne change pas vraiment. Même si le SUV nippon prend selon le constructeur. Rappelons enfin que, techniquement, ce Qashqai inaugure la nouvelle plate-forme (CMF-C) de l’Alliance Renault-Nissan. Il sera disponible avec un bloc 1.3 essence décliné en 140 et 158 ch (avec micro-hybridation 12 V). Le diesel est abandonné au profit de la motorisation hybride “e-power” de 190 ch. L’arrivée en concession est prévue à l’été, avec une version de lancement (140 ch) suréquipée, à partir de 36240 €.
