Renault Supercinq (1984-1996)
1972, l’arrivée de la R5 était une révolution. Avec ses boucliers en plastique et son hayon, elle a imposé de nouveaux standards chez les « petites », on ne disait pas encore « citadines », bien servie par une campagne de pub très réussie. Douze ans plus tard, l’enjeu est de taille pour la Régie, qui vient de perdre son trône de voiture la plus vendue, après 10 ans de domination totale, au profit de la Peugeot 205. Modernisée, elle garde un air de famille avec sa devancière, tout en se montrant plus à la page techniquement. Le moteur ne rentre plus dans l’habitacle, le confort et les prestations routières font un bond en avant. Et alors que l’ancien opus a mis des années à se façonner une gamme complète, la nouvelle 5 va faire très fort, avec la bagatelle de
