RÉGLAGES LENZ POUR BB 26000 ET BB 66000 PIKO
Ces deux machines Piko sont allergiques à la compensation de charge selon Lenz, leur comportement à l’accélération et au freinage devient erratique. La vitesse maximale fluctue. C’est ici que
Les TER 2N NG en rénovation
Mis en service à partir de 2004, les TER 2N NG sont toujours intensément utilisés. Les rames commencent à passer en opération mi-vie, au cours de laquelle elles sont entièrement remises à niveau. Plusieurs régions ont reçu leur première rame, dont l'
