Le TT fait sa révolution
près deux années blanches pour cause de crise sanitaire, le Tourist Trophy entend bien faire un retour en trombe à sera produit à la fin de la quinzaine. Le programme des courses évolue également avec l’instauration d’un unique tour de chauffe avant chaque départ, tandis que le plus gros changement interviendra en 2023, avec le passage de 4 à 6 jours de courses grâce, notamment, à l’introduction d’une deuxième manche dans les catégories Superstock et Supertwin. Un show que les fans pourront par ailleurs venir voir plus facilement du fait de l’arrivée d’une nouvelle compagnie de ferry. À noter que le règlement de la catégorie Supertwin évoluera dès l’an prochain pour permettre l’engagement des nouvelles Aprilia RS 660 et Yamaha R7 et que les bicylindres de 900 cm3 seront désormais autorisés en side-car.
