SENS DESSUS DESSOUS

Avec ses deux doubles sorties d’échappement séparées par un vaste diffuseur, sa face béante, ses élargisseurs d’ailes et ses jantes optionnelles de 19 pouces ornées d’une finition bronze, la Formentor bombe le torse avec un insolent aplomb. Histoire de rappeler ce qu’est un « SUV sportif ». Deux mots qui sonnent pourtant comme un parfait oxymore. A force de vouloir transformer un engin aussi haut sur pattes et empâté en négociant en virages, on finit par se demander si les constructeurs ne prennent pas un malin plaisir à se compliquer la vie en tentant de concilier l’inconciliable. Alors pourquoi de tels paradoxes ? Parce que les SUV sont censés être le meilleur moyen de marquer les esprits pour la jeune marque « sportivo-premium » de Seat, pardi ! Première véritable Cupra de l’histoire, la Formentor suit la tendance et profite de la bienveillance du groupe Volkswagen. Au point d’être la première pièce rapportée à bénéficier du 5 cylindres Audi