Automobile : la nouvelle vague sera chinoise
Un malheur n’arrive jamais seul, c’est ainsi. Après le tsunami du Covid qui a manqué de les faire chavirer, les constructeurs automobiles européens vont devoir affronter une autre vague, elle aussi venue d’Asie. Aiways, Lynk & Co, MG, Seres… les marques chinoises essaiment depuis quelques mois, dans une relative discrétion, sur le Vieux Continent. Selon le cabinet IHS Markit, elles devraient être au nombre de 13 à arpenter l’asphalte européen à la fin de l’année !
Le serpent de mer semble enfin prendre vie : après le déferlement des bolides japonais dans les années 1980, puis celui des petites coréennes dans les années 1990, c’est au tour des industriels de l’empire
