BREAKS FAMILIAUX : LA PEUGEOT 508 DÉFIE LA RENAULT TALISMAN

Restylée l’automne dernier en même temps que la berline, la Talisman Estate en a profité pour soigner sa plastique et revoir sa dotation de plus en volume de coffre! La Peugeot reprend la main en matière d’équipements, avec la conduite autonome de niveau 2 et le hayon motorisé de série. Sous le capot de la Renault, le 1.3 TCe de 160 ch est plutôt agréable et sobre. Néanmoins, il ne soutient pas la comparaison avec le 1.6 PureTech de 180 ch. Deux raisons à cela: la boîte EDC7, moins réactive que l’excellente EAT8, et le déficit en puissance, qui se paie cash à l’accélération. Côté comportement routier, le train avant de la 508 est un régal. Cela dit, lorsqu’elle est équipée des quatre roues directrices, la Talisman se montre encore plus agile, tout en procurant un meilleur confort de suspension. Bémol: son moteur est un peu plus sonore. Le match bascule à la lecture des tarifs, avec un écart significatif au profit de la Talisman Estate, grâce à une généreuse ristourne (17 % contre 5 %) qui lui donne la victoire finale.