Le nouveau Kangoo face à ses rivaux

Alors que les SUV se substituent peu à peu aux monospaces au palmarès des ventes, que reste-t-il aux familles qui n’ont que faire de l’aspect esthétique ou statutaire et qui privilégient le pratique et le rationnel? La réponse se trouve sans doute du côté des ludospaces, qui ont de sérieux arguments à faire valoir : volumineux, pratiques et astucieux, ces dérivés d’utilitaires se montrent de plus en plus civilisés avec leurs dernières générations. Renault, initiateur du concept en 1997 avec son premier Kangoo, a tardé à remplacer le deuxième, apparu en 2008, alors que Citroën présentait son nouveau Berlingo en 2018, suivi du Peugeot Rifter, successeur du Partner Tepee. Avec leur dotation moderne (freinage d’urgence auto., aide active au maintien dans la voie…), une capacité de chargement et des qualités routières en progrès, ils se “normalisent” chaque fois davantage. En début d’année, Volkswagen a encore franchi un cap avec son Caddy, plus hightech grâce à son instrumentation numérique empruntée à la Golf 8. Bien décidé à reprendre sa place de leader, le Kangoo a repensé