Moto Revue

Caractéristiques principales du modèle 2021

• Nouveau 6-cylindres à plat (126 ch), plus compact, associé à une inédite gestion électronique• Quatre modes de conduite (éco/pluie/tourisme/sport)• Réglages• Disponible en boîte DCT (Dual Clutch Transmission), soit un mode automatique (7 rapports). Possibilité de passer les vitesses au guidon par l’intermédiaire de palettes• Augmentation de la capacité des valises: + 11 litres pour le top-case (soit 121 litres: 60 litres pour les valises, 61 litres pour le top-case)• Nouvelle gestion du système audio (commande déportée pour le passager)• Revêtement de selle modifié• Angle du dossier passager redéfini• Système de guidage amélioré• Traction Control (déconnectable) / système HSTC• Écran de tableau de bord TFT (affichage digital LCD) de 7 pouces• Smart Key: démarrage sans clé (associé aux fonctions d’ouverture de la bagagerie, trappe à essence, etc.)• Freinage combiné AV-AR (Dual-CBS)• Assistance pour manoeuvrer en côte (vitesse maxi: + 1,8 km/h)• Coupure automatique du moteur après 3 secondes au ralenti (Idling Stop System), redémarrage à la sollicitation de la poignée d’accélérateur. Système déconnectable• Apple CarPlay: système permettant de profiter de l’affichage de l’intégralité de son iPhone sur le tableau de bord TFT• Suspension avant à double triangle actionnant un amortisseur. S’inspire du modèle Duolever de BMW, dissocie la direction de l’amortissement• Pare-brise réglable électriquement• Poignées et selles chauffantes (passager et pilote)

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