Voile Magazine

LES POULIES A ROULEAUX

Karver KBO,KB et KBR

rès compactes et légères, les KBO se distinguent par leur attache textile « idiotproof » : la manille textile (fournie sauf pour le plus gros modèle KBO50) passe dans un guide, on ne peut pas faire plus simple. Le modèle KBO4 (réa 32 mm, charge de travail 400 kg) ne pèse que 27 g, contre 57 pour la Carbo T2 d’Harken. Le diamètre des réas va de 22,5 à 123 mm, pour des charges de travail maxi de 150 kg à 5 t et des diamètres de cordage maxi de 6 à 18 mm. De la KBO1 (22,5 mm, charge de travail 150 kg) à la KBO6 (38 mm, 600 kg), ce sont des poulies à billes ou à rouleaux Torlon (rouleaux à partir de la KBO4) ; mais à partir du modèle KBO8 (réa 47 mm, charge de travail 850 kg), des billes

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de Voile Magazine

Voile Magazine7 min de lecture
RICHARD MILLE FIFE REGATTA Fife À La Folie
IL N’Y A QU’UN PEU PLUS d’une heure d’avion seulement entre Paris et Glasgow, mais c’est un voyage dans le temps d’un peu plus d’un siècle que nous avons eu le bonheur de réaliser. Ils sont venus de toute l’Europe pour fêter le 165e anniversaire du g
Voile Magazine1 min de lecture
Cap Au Sud
Les choses sérieuses commencent pour les six équipages engagés sur la Globe 40, ce tour du monde en Class40 passant par l’île Maurice, Auckland, Papeete, Ushuaïa, Recife et Grenade avant de rejoindre Lorient. Partie de Tanger, où le départ a été donn
Voile Magazine5 min de lecture
SOLID SAIL Nos Voiles De Demain?
LES VOILES RIGIDES, c’est peut-être un peu comme les étraves rondes. Au début, le marin aux idées aussi étroites que l’étrave de son bateau tord le nez face à tant de disgrâce et crie à l’hérésie en brandissant la table des lois nautiques (« tu dessi

Associés