La climatisation
est donnée en BTU/h (British Thermal Unit – unité de mesure anglaise correspondant à un quart de calorie). Les facteurs à prendre en compte, et jusqu’à 22 à 28 000 pour un ensemble carré et deux cabines. A l’exception des plus petits modèles, n’espérez pas alimenter l’engin avec un simple convertisseur 12/230 V. La disponibilité d’un courant secteur puissant reste indispensable, un modèle de 22 000 BTU/h consommant la bagatelle de 2 200 W, à multiplier par trois au démarrage du moteur… Les modèles monoblocs sont les plus simples à installer, avec tous les éléments (compresseur, condenseur, évaporateur et ventilateur) montés sur un seul châssis. Le kit doit être complété par un tableau de contrôle déporté, des gaines de ventilation d’air frais, une entrée et sortie d’eau de mer et une pompe de circulation. Leur puissance, de 7 000 à 24 000 BTU/h, est suffisante pour climatiser efficacement des volumes importants. Certains modèles sont réversibles et servent également de chauffage, à la manière d’une pompe à chaleur, avec un unique réseau de gaines isolées dédié à la circulation de l’air froid comme de l’air chaud.
