HYPERCARS... EN PISTE!
Une Hypercar… c’est quoi ?
POUR FREINER LES PERFORMANCES, LES HYPERCARS VOIENT LEUR POIDS MINIMAL AUGMENTER (1 100 KG), LEUR PUISSANCE PLAFONNER (750 CH), ET LEUR SYSTÈME HYBRIDE OPTIONNEL SE SIMPLIFIER (UN SEUL DISPOSITIF LIMITÉ À 200 KW).
La bulle a fini par éclater et, faute de concurrents, il devenait impératif de passer à une formule plus raisonnable. L’Automobile Club de l’Ouest a donc opté pour la catégorie Hypercars, une nouvelle famille de prototypes laissant davantage de possibilités aux constructeurs pour personnaliser leurs carrosseries. En effet, les performances aérodynamiques sont désormais strictement encadrées dans une fenêtre aisée à atteindre. Les systèmes hybrides sont recommandés, mais pas obligatoires. L’objectif est de boucler un tour du Mans en 3’30 (en conditions de course), alors que les LMP1 étaient capables de tourner en 3’17. Pour freiner les performances, les Hypercars voient leur poids minimal augmenter (1 100 kg contre 833 aux LMP1), leur
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