RETOUR À LA TRADITION
C’est le paradoxe de l’époque. Alors que le diesel n’a jamais été autant remis en cause et devient minoritaire sur le marché, il offre sur certains modèles phares un niveau d’agrément inégalé. C’est le cas, par exemple, sous le capot du Peugeot 2008, dont la version BlueHDi 130 ch EAT8 est sans doute l’une des plus agréables à conduire de la gamme. Constat identique pour le Citroën Berlingo ou même pour la Peugeot 508. Il faut dire que ce 4 cylindres devient le seul diesel de PSA,
