LA SUPER DUKE AU RRÉGIME
n cheveu: il s’en est fallu d’un cheveu pour que nous puissions vous fournir toutes les infos concernant cette nouvelle Super Duke, 180 ch, 14 mkg). La partie-cycle ne bouge pas, elle non plus. En revanche, c’est côté poids que les choses évoluent nettement: 10 kg sont gagnés sur l’ensemble de la moto, grâce à un emploi massif de carbone dans l’habillage, au changement de la ligne d’échappement et à l’emploi de nouvelles jantes (probablement en aluminium forgé). Des écopes de refroidissement de freins sont aussi de la fête. On ne sait toutefois pas si les suspensions progressent significativement. Si l’impatience vous guette, sachez que cette info sera en ligne sur à l’heure où vous lirez ces lignes, tout comme le tarif, forcément salé, de cette série limitée.
