Dacia Bigster, le grand frère du Duster LE ROI DU LOW COST VOIT L’AVENIR EN GRAND

Née en Roumanie en 1966 et propriété de Renault depuis 1999, Dacia est connu de tous les Européens depuis l’arrivée de la première Logan, en 2005. Proposée neuve, dès 7 500 €, cette berline tricorps fut rapidement épaulée par d’autres modèles, tout aussi abordables et pragmatiques… mais pas franchement plus sexy: Logan break MCV (2006), Sandero (2008), Duster (2010), Lodgy et Dokker, signe d’un sens de l’économie poussé à l’extrême. Mais depuis le lancement du Duster 2 (en 2017), de la Sandero 3 (en 2020) et, cette année, de la Spring (son premier modèle 100% électrique), la marque semble se soucier davantage du style. Et, côté équipement comme sécurité, les Dacia récentes n’ont plus rien de véhicules dépouillés.