Que valent les championnes de la consommation?
CITADINES
Mitsubishi Space Star 1.0 Mivec - 71 ch
Avec seulement 5,3 l/100 km en ville et 4,6 l/100 km sur route, cette japonaise méconnue réclame jusqu’à 1l/100 km de moins qu’une Twingo équivalente. Elle séduira d’autant plus les petits budgets que son rapport prix/équipement est compétitif: pour environ 10 000 € (remise de 12 %), l’entrée de gamme dispose d’un système audio, d’une clim’ et de six airbags.
Tout n’est pas rose…
La Space Star arbore une bouille sympa depuis son restylage début 2020, et peut se targuer d’être l’une des rares minicitadines à offrir cinq places et un espace intérieur relativement vaste dans l’habitacle comme dans le coffre. Son trois cylindres fait honnêtement son boulot, même s’il manque de ressources en 5e (le lot de toutes les minicitadines d’entrée de gamme). Rançon d’un prix si bas: un confort limité par l’insonorisation légère, et des matériaux trop brillants et mal ajustés. Enfin, le moteur peut générer des à-coups à bas régime.
Opel Corsa 1.5 Diesel - 100 ch
En reprenant la base technique de la Peugeot 208, la dernière Corsa a hérité de mécaniques sobres, au premier rang desquelles le 1.5 diesel de 100 ch. Sous le capot de l’Opel, un peu plus légère, celui-ci réclame même 0,2 l/100 km de moins que dans la Lionne, soit 4,8 l/100 km en moyenne. Un record dans la catégorie, même si la Clio dCi 85, retirée du catalogue en attendant une inédite version de 100 ch, faisait encore mieux (4,6 l/100 km).
Véritable petite routière
Pour ne rien gâter, l’allemande se montre assez tonique pour garantir des voyages sans fatigue. Elle apparaît d’autant plus intéressante qu’elle s’affiche entre 600 et
