En 2021 les françaises passent au vert
l’on voit aujourd’hui de plus en plus de modèles 100 % électrique ou hybrides sur le marché, ce n’est pas dû à un phénomène de mode mais bien à une obligation. L’Europe a en effet imposé – pour 2020 et 2021 – que la moyenne des rejets de CO2 des véhicules neufs vendus dans l’année ne dépasse pas 95 g/km, sous peine de pénalités financières. Et ce seuil devrait être abaissé à 81 g/km en 2025 (et 60 g/km, voire moins, en 2030). D’où l’urgence de multiplier les modèles électrifiés, qui permettent de faire considérablement baisser les moyennes. Chez PSA, qui regroupe Citroën, DS et Peugeot (ainsi qu’Opel), la stratégie est de décliner
