Moteur Boat Magazine

Deux semi-rigides de 6,50 mètres

MASTER 630 OPEN

avec 175 ch Suzuki

VITESSE MAXI (à 5 900 tr/mn) 43 noeuds

AU RÉGIME DE CROISIÈRE (4 000 tr/mn)

VITESSE (en noeuds) 24

CONSO (essence en l/h) nc

50 800 € AVEC 175 CH SUZUKI

3D TENDER 655 LUX

avec 140 ch Suzuki

VITESSE MAXI (à 6 000 tr/mn) 40 noeuds

AU RÉGIME DE CROISIÈRE (3 0000 tr/mn)

VITESSE (en noeuds) 15

CONSO (essence en l/h) 10

36 990 € AVEC 140 CH SUZUKI

Les forces en présence sont assez proches : d’un côté un 3D Tender 655 Lux, de l’autre un Master 630 Summer. La première est une marque française fabriquée en Chine, et qui a fait

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de Moteur Boat Magazine

Moteur Boat Magazine4 min de lecture
L’autonomie Totale, c’est Possible !
Tous ceux qui ont loué un jour un bateau savent qu’il faut, au retour, en passer par la case « plein de carburant ». Avec ce Moonday 4.80 SD, l’arrêt à la pompe est inutile. En effet, ce bateau de fabrication turque a été modifié pour être entièremen
Moteur Boat Magazine1 min de lecture
Gros Plan Sur… les Cabines
Si les deux bateaux disposent d’une cabine, elles n’offrent pas le même niveau de confort. Celle du Spacedeck est beaucoup plus petite avec son 1,60 mètre de hauteur sous barrots et son 1,45 mètre de large et a davantage été pensée comme un espace de
Moteur Boat Magazine1 min de lecture
Commandes Électroniques Et Électriques : Quelles Différences ?
La plupart des fabricants de hors-bord proposent dans leur gamme de manettes des commandes électriques. Elles s’opposent aux commandes mécaniques, souvent l’apanage des petites puissances en monomoteur. Les commandes électriques apportent un vrai ava

Livres et livres audio associés