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SPECIALE SUPER

Les voitures de course n’ont, pour la plupart, qu’un seul vrai défaut : celui de ne pas être vendues dans le commerce et donc de rester inaccessibles aux simples anonymes de la conduite que nous sommes. Dans le cas de la Toyota GR Yaris, la situation est tout autre, voire inverse ; les seuls à ne pas pouvoir en prendre le volant seront finalement les pilotes officiels WRC du team Gazoo Racing eux-mêmes. Du moins, dans l’exercice de leurs fonctions. Sous la pression du marasme économique actuel, le constructeur nippon a effectivement stoppé le développement de sa nouvelle arme dès l’été passé. Tout compte fait, les hommes de Tommi Mäkinen ont pris la décision de reporter le départ à la retraite de leur actuelle monture à l’issue de la saison 2021.

Ainsi, ils espèrent préserver leurs forces et leurs moyens en vue

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◼ Flat 6 ◼ 3 996 cm3 ◼ 525 ch ◼ Poids : 1 424 kg ◼ V. max. : 300 km/h * ◼ 0 à 100 km/h : 3’’7 * ◼ CO2 : 313 g/km ◼ Prix : 308 976 € ◼ Malus : 60 000 € ◼ SA n° 742/747 Une boîte mécanique pour exploiter les insondables dispositions du fameux flat 6 at
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