TOUCHER L’HORIZON

TU POURRAIS CONDUIRE TOUTE SEULE… POURQUOI TE CHOISIR, TOI, PLUTÔT QU’UNE GROSSE BERLINE QUI EN FERAIT AUTANT ? QUELQUES KILOMÈTRES SUFFISENT POUR COMPRENDRE.

Toi, j’t’aime pas ! Oui, oui, toi, avec ton petit regard en coin, ton œil rond comme un calot, ta sublime descente de reins et tes épaules galbées. Tu as tout d’une allemande mythique, à commencer par le nom, mais tes moteurs sont turbocompressés et, pour l’instant, ta boîte est forcément robotisée. Tout ça pour quoi ?

Pour 385 ch en version de base et une vitesse maxi de 293 km/h, soit seulement 13 km/h de plus qu’une 996 Carrera 300 ch d’il y a vingt ans, que l’on critiquait déjà (entre autres) pour le refroidissement liquide de son moteur… atmo.

Et tu coûtes une fortune ! Cent six mille euros et des poussières… qu’il faudra balayer avec d’innombrables options, dont une bonne dizaine que l’on pourrait qualifier d’indispensables, comme le Pack Sport Chrono (2 346