TOMBEUR ALPIN

“JE FERAI UNE REMARQUE TECHNIQUE QUI EN DIT LONG SUR LE TRAVAIL DES DESIGNERS: QUEL QUE SOIT L’ANGLE SOUS LEQUEL JE LE PLACE DANS L’OBJECTIF, LE 2008 CONSERVE L’ÉQUILIBRE DE SES LIGNES.LE COUP DE CRAYON EST VRAIMENT RÉUSSI. ”
Tibo, photographe

Promis, juré, croix de bois, croix de fer… Au moment de prendre la route, je m’étais fait la promesse de ne pas en parler. Parler de quoi ? De qui ? De l’i-Cockpit du nouveau 2008, évidemment ! Parce que cela commence à bien faire, cette histoire ! Dix ans maintenant – depuis la précédente 208, première à avoir inauguré le concept cher à Peugeot – qu’à chaque nouveauté de la marque, c’est la même chose. Impossible d’échapper aux discussions sans fin. Pourtant, même si c’est primordial d’être à l’aise au volant, une voiture ne se réduit tout de même pas à sa position de conduite et à l’affichage des informations de bord, que je sache! Certes. Sauf quand cet agencement intérieur fait toujours autant débat. À écouter les remarques de tous ceux qui ont pris le volant d’un 2008, ce n’est pas près de s’arrêter. Le pire, c’est bien que ni les uns, ni les autres n’ont tort ou raison!