Kia Picanto Avec les encouragements du jury

Picanto n’a pas la notoriété des Renault Twingo, Peugeot 108, Citroën C1 et Fiat 500. Mais loin de baisser les bras, elle progresse à chaque génération. , l’un des plus grands du segment. Le design épuré de la console laisse, malgré de nombreux plastiques durs, une impression flatteuse. Sous le capot, cette version se contente d’un 1.0 essence de 67 ch. Un bloc un peu juste mais qui devrait pourtant assurer le gros des ventes ! Son manque de peps oblige trop souvent à jouer du levier de vitesses, surtout si l’auto est chargée. Si cela ne convient pas, il faudra opter pour le 3 cylindres de 84 ch ou encore s’orienter vers le bloc 1.0 turbo de 100 ch !