Projet X

emanié, le Trance se voit accompagné de la lettre X. Rien d’aguicheur mais plutôt plus d’agressivité. Plus gros, plus long et plus de possibilités. 2021 est le cru des superlatifs pour ce nouveau modèle. Dans cette version Advanced Pro, l’usage du carbone est omniprésent, aussi bien sur l’intégralité du cadre jusqu’à la biellette que pour le cintre Giant Contact SLR TR35. Concrètement, le châssis est bien différent. On passe ainsi de 115 mm de course pour le bras arrière à 135 mm, tandis que cette nouvelle plateforme peut désormais accueillir une fourche de 150 mm au lieu de 130 mm. Du lourd donc, mais ça ne s’arrête pas là. Souhaitant un vélo plus capacitif, le géant taïwanais a revu les cotes de son baroudeur. L’empattement s’allonge alors que le triangle avant se raccourcit. Ceci grâce à un angle de direction