Le combo 29/27.5”, un intérêt en XC?
Estéban Deronzier
Chef produits VTT Mavic
« Il faut dissocier XC racing et loisir. Puisque l’UCI n’autorise pas les roues de tailles différentes en compétition XC, il n’y a donc pas de demande des athlètes. Pour nous, le 29” a encore beaucoup d’intérêt en crosscountry où le grand diamètre permet d’avoir une meilleure inertie, surtout à grande vitesse. Le 27.5 à l’arrière permettrait d’accélérer plus vite mais, sur l’ensemble, le 29 fait
