Mieux équipés
La marque qui figure parmi les plus vendues en France est la jumelle de Challenger dont les modèles sont issus des mêmes unités de production. Dans les deux cas, le constructeur ardéchois privilégie des techniques de fabrication standard, mais actuelles, et met l’accent sur le traitement des intérieurs, déjà flatteurs dès l’entrée de gamme. Longtemps décrié, l’équipement de série a également été sérieusement revu à la hausse. A l’heure de l’omniprésence du lit central, Chausson dont le fonds de commerce reste le profilé doit une part importante de ses ventes en France et en Europe à ses modèles maxi salon, sans lit permanent. Plus timide sur le segment de l’intégral malgré des efforts répétés, la marque possède aussi une ligne de fourgons aménagés qui a bien évolué ces dernières années.
Les gammes
LES FOURGONS
• 3 modèles de 5,99 et 6,36 m en version (40 990 à 43 990€) sur Fiat 120 ch, (43 990 à 47 900€) sur Fiat 140 ch ou Premium (47 490 à 51 490€) sur Fiat 140 ch
