Yamaha YZF R1 M SERVICE RACING
+ 300 km/h • 200 ch* – 11,6 mkg* • 204 kg tous pleins faits* / 25 999 €
*données constructeur
OK, c’est la moins puissante du groupe et pourtant, sur ce circuit rapide, elle accroche notre podium! Qu’en déduire? Sans doute qu’elle sait passer très vite en virage. Déjà, elle y entre fort puisque douée d’un très bon freinage (pas aussi exceptionnel que celui de la S 1000 RR mais quand même) et d’un train avant super directeur. Cette moto est très petite (pas autant que la CBR mais »; de Julien Toniutti: « »; de Jeff Cortinovis: « »… autant de bons signaux qui viennent corroborer les bons chronos réalisés. Et contrairement à la CBR qui excellait en pneus neufs mais voyait son niveau de motricité diminuer assez brutalement, la R1 M s’est révélée capable de tenir un gros rythme, même en pneus usés. Toujours du côté des retours la concernant, nous avons tous atteint, de peu mais quand même, sa limite de garde au sol. Très certainement une histoire de hauteur de repose-pieds, sans doute aussi et surtout le signe manifeste d’une énorme confiance à son guidon.
