MOTOPLANEUR POLYVALENT
Comme la plupart des modèles Robbe, le K-Rat II est un modèle préconstruit disponible en deux versions: ARF (livré nu) ou PNP (livré avec le moteur brushless, l’hélice et les servos installés). C’est ici la version PNP qui est testée.
La boîte est assez petite et très sobre, puisque toute blanche. À l’ouverture, on découvre des éléments parfaitement immobilisés.
Les ailes sont en structure bois entièrement coffrées et entoilées en véritable Oracover. L’entoilage est vraiment bien posé, malgré la décoration assez complexe. Ces ailes sont légères et équipées uniquement d’ailerons (pas de volets). Le fourreau de clé d’ailes semble être en fibre de verre. À l’emplanture, il y a deux tétons en carbone pour assurer le réglage d’incidence et un système de clips pour fixer les ailes au fuselage. Le profil n’est pas précisé, c’est un biconvexe légèrement creux (genre Wortmann FX 60-126) à 9,7 % d’épaisseur relative. Les ailerons sont articulés directement par l’entoilage. Les servos Robbe FS155 BB/MG (numériques format 12 g, pignons métal, roulement, couple 1,8 kg.cm) sont installés
