UN GENTIL SERPENT!
Avec les rencontres de planeurs vintage, le Cobra 7 est réapparu et Pascal Cepeda, de la société Silence Model, s’est mis au travail pour nous proposer un kit modernisé. Cela permet de célébrer cette machine qui a été le point de départ de la passion pour le vol de pente de nombreux modélistes.
COBRA ET CHOUCA(S)…
En 1968, deux grands noms de l’aéromodélisme français, Christian Chauzit (oui, le papa du Baron…) et Robert Bardou, se penchent sur un planeur à ailes en flèche. Le « Chouca », ou « Choucas » allait voir le jour, et ce nom restera associé à celui de Robert, avec par la suite bien des variantes, même si le plan original était de la main de Christian. Celui-ci va faire évoluer son dessin sous le nom de Cobra avec plusieurs variantes, et le Cobra 7 va devenir un kit de la maison Briot en 1969. Il pouvait voler en pente, monter au sandow ou être doté d’un pylône moteur équipé de 1,5 cm3. Bien que bon grimpeur, il ne prétendait pas offrir la finesse d’un Cirrus, mais il se voulait facile à construire et à piloter, agréable et maniable, bref, parfait comme premier ou deuxième planeur RC à une époque où construire était une obligation et où les équipements radio étaient encore gros, lourds, d’une fiabilité toute relative et… très chers! Si vous voulez connaître par le détail toute l’histoire, je vous invite à aller sur cette page très documentée: http://claudel.dopp.free.fr/Les_planeurs/Aeromodeles_antiques/Cobra/Cobra.htm
50 ANS PLUS TARD…
C’est à Millau que se déroule une des premières rencontres de planeurs RC vintage, et Pascal Cepeda y présente un Cobra deux axes issu directement du plan original des kits Briot. Étonné par les très bonnes performances et l’agrément de pilotage de la machine, il décide de lancer l’étude d’un kit modernisé sous sa marque, Silence Model, en collaboration avec Christian Chauzit, qui dessine en CAO les plans et les fait évoluer au fil de la mise au point. Le plan final a été remis au standard de présentation
