Sports mécaniques L’horlogerie en pole position
La météo est toujours au beau fixe entre les horlogers et la formule 1 (F1). Les manufactures sont tres nombreuses à accompagner les ecuries les plus emblematiques. La grille de depart d’un Grand Prix prend souvent des airs de salon horloger, avec plusieurs grandes manufactures au coude-à-coude. Un veritable embouteillage! Et cela ne date pas d’hier. Specialiste des chronographes, Heuer – à l’epoque pas encore mariee à TAG – est le premier à s’octroyer un petit espace sur la carrosserie d’une monoplace. La marque soutient la Scuderia Ferrari à partir de 1972. Rapidement, d’autres horlogers lui emboitent les rouages. Tissot s’allie ainsi à l’ecurie Ensign en 1977 et en 1978. Puis à Renault jusqu’au debut des annees 80, avec, au volant, les pilotes stars: Jacky Ickx, Clay Regazzoni, Jacques Laffite ou encore Jean-Pierre Jabouille. Longines debarque en 1980. La manufacture de Saint-Imier est sponsor de Ferrari tout au long des annees 80. En parallele, elle supporte l’equipe Renault à partir de 1981. Depuis lors, les maisons horlogeres n’ont cesse de squatter la grille de depart.
Le cas Richard Mille
Aujourd’hui, les manufactures choisissent de sponsoriser les ecuries les plus « bankables ». Ainsi, les cinq premieres equipes du championnat 2019 – Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, Scuderia Ferrari, Aston Martin Red Bull Racing, McLaren F1 Racing Team et Renault F1 Team – sont chacune d’IWC se retrouve plonge au coeur de la course. Il est en effet imprime directement sur les gants des pilotes de Mercedes-AMG Petronas, Lewis Hamilton et Valtteri Bottas.
