Formule E La formule du futur
la formule 1 et ses bolides ultrasportifs aux lignes acérées. La formule E, sorte de formule 1 qui carbure aux watts, n’a pas encore acquis la même notoriété. Le championnat n’en est qu’à sa sixième saison, quand son aîné fête ses 70 ans. Quoi qu’il en soit, pour le spectateur lambda, les apparences peuvent être trompeuses. Les deux compétitions ont de nombreux points en commun. Elles utilisent des monoplaces assez semblables : lignes agressives, roues non carénées, moteur arrière et, dans les deux cas, le pilote demeure à l’air libre. La forme est donc assezdéclare Sylvain Filippi, directeur de l’écurie britannique Envision Virgin Racing. Si les bolides en formule E utilisent des moteurs électriques « zéro émission » et emportent des batteries pour le stockage de l’énergie, ceux de F1, au contraire, sont propulsés par des blocs thermiques et donc polluants, plus précisément des V6 turbo hybrides, depuis 2014.
